“安全帶是生命的紐帶”，這話在12月20日發(fā)生的一起交通事故中又得到了驗證。在高架上，一輛小車霸氣超車“頂翻”了一輛大貨車，所幸駕駛員唐某、孫某都系好了安全帶，并無大礙，車上也沒有其他人。
當(dāng)天傍晚，高速交警正在轄區(qū)路段巡邏，突然，對講機里傳來指令：“寧波方向新浦高架橋上有兩車追尾，其中一車停在第一車道上不能開了，你們趕緊過去。”接到指令后，巡邏交警立刻趕往事故現(xiàn)場。
交警趕到事故現(xiàn)場附近時天色漸暗，而且事故后方已經(jīng)出現(xiàn)了堵車現(xiàn)象。于是，巡邏車立即走應(yīng)急車道來到事故現(xiàn)場：兩輛事故車幾乎將所有車道都堵住了，其中小車在第一車道，大貨車側(cè)翻在地，占據(jù)了第二、三和應(yīng)急車道。其他車輛從兩輛車之間的空隙穿過去，通行十分緩慢。交警見狀，迅速組織警力在后方做好示警，同時封閉車道，將小車推到了應(yīng)急車道上，恢復(fù)了第一車道的通行。大貨車由于側(cè)翻，貨物散落，需要駁貨、吊車，整個施救過程持續(xù)了較長時間。
交警調(diào)查了解到，當(dāng)晚7時許，唐某駕駛嘉興牌照的小客車行駛至G15沈海高速(杭州灣大橋南接線)往寧波方向1435公里900米處時，發(fā)現(xiàn)前方有大貨車。當(dāng)時，在左側(cè)有商務(wù)車的情況下，唐某未及時減速，而是加速變道超車，致使車輛在超車道上方向失控，撞向了孫某駕駛的正常行駛在第二車道上的重型廂式貨車。
緊接著，小車旋轉(zhuǎn)過程中又刮擦了中央護(hù)欄，最后停在了第一車道上。大貨車被撞側(cè)翻后，旋轉(zhuǎn)時撞到了邊護(hù)欄，最后橫在了車道上，占據(jù)第二、三和應(yīng)急車道。最終，唐某對此次事故負(fù)全部責(zé)任，兩輛車的修理費、施救費、路產(chǎn)損失費都將由唐某承擔(dān)。
“正因為都系好安全帶，兩位駕駛員才能無礙�！备咚俳痪嵝�，在高速上行車時，遇到周圍車輛距離較近或變更車道時，應(yīng)該提前減速慢行，以免釀成事故，尤其是下雨天，行車更需謹(jǐn)慎。
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