從市高等級(jí)公路建設(shè)指揮部傳來(lái)消息——
今晚6點(diǎn)58分，隨著最后一片40米預(yù)制箱梁緩緩落下，精準(zhǔn)地安放在橋墩上，標(biāo)志著三門(mén)灣大橋及接線工程(寧波段)海上222片預(yù)制箱梁全部架設(shè)完畢。
至此，標(biāo)志著該工程海上關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程全部完成，實(shí)現(xiàn)海上全線貫通，為下階段瀝青路面等后續(xù)工程的全面加速推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
記者獲悉，該項(xiàng)目力爭(zhēng)今年年內(nèi)全面完工，實(shí)現(xiàn)通車(chē)。屆時(shí)，從臺(tái)州三門(mén)到寧波開(kāi)車(chē)最快只要1小時(shí)。
三門(mén)灣大橋及接線工程起自象山戴港，接象山港大橋及接線工程，止于臺(tái)州三門(mén)縣六敖，接在建的臺(tái)州灣大橋及接線工程，全長(zhǎng)約55公里，概算總投資126.496億元，其中寧波段約48公里，寧波市境內(nèi)概算投資100.6億元。全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，其中起點(diǎn)至明港互通立交段約44公里采用雙向四車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)，明港互通立交至終點(diǎn)段約11公里采用雙向六車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)。
全線在茅洋、新橋、長(zhǎng)街、明港、蛇蟠島5處設(shè)置互通式立交，1處停車(chē)區(qū)。計(jì)劃建設(shè)工期4年，2014年12月開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2018年底建成通車(chē)。
據(jù)介紹，三門(mén)灣大橋及接線工程是浙江省規(guī)劃公路網(wǎng)主骨架“兩縱兩橫十八連三繞三通道”中的“一連”——浙江省沿海高速公路(甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線)的重要組成部分，為甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線第二段寧波象山至溫州樂(lè)清段的其中一段。
值得一提的是，三門(mén)灣大橋及接線工程，還是寧波繼杭州灣跨海大橋、舟山跨海大橋和象山港大橋之后的第四座大型跨海公路大橋。
它的建設(shè)，是寧波貫徹國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，打造江海陸聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心和“港口經(jīng)濟(jì)圈”的重要舉措，將開(kāi)辟我省東部沿海地區(qū)南北向的第二條交通干道。
大橋建成后，一方面，從三門(mén)到寧波開(kāi)車(chē)最快只要1小時(shí)，直接促進(jìn)寧海、象山兩地深度融入寧波市“一小時(shí)交通圈”；另一方面，將大大緩解目前甬臺(tái)溫高速公路的交通壓力，有利于改善行車(chē)條件。記者徐挺張燕通訊員陳超
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