剛剛，寧波軌道交通官宣：2號(hào)線二期后通段，12月1日上午10:00開(kāi)通運(yùn)營(yíng)！
至此，2號(hào)線實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營(yíng)，對(duì)于補(bǔ)充和完善我市軌道交通線網(wǎng)，加強(qiáng)主城與鎮(zhèn)海小港片區(qū)以及甬江科創(chuàng)區(qū)的聯(lián)系，支撐寧波港城發(fā)展將起到重要的交通軸線作用。
線路名片
2號(hào)線工程全長(zhǎng)36.8公里，是寧波軌道交通線網(wǎng)中西南至東北向的重要骨干線。二期工程全長(zhǎng)約8.5公里，首通段5.6公里已于2020年5月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。本次即將開(kāi)通的后通段約2.9公里，自聰園路站引出，設(shè)招寶山站和紅聯(lián)站兩站兩區(qū)間。
車站信息
招寶山站
位于城河西路和勝利路交叉口，為地下三層側(cè)式站臺(tái)車站，設(shè)有A、B、D三個(gè)出入口�；谡袑毶秸静季值奶厥庑裕緝�(nèi)無(wú)過(guò)街通道。為方便乘客出行，車站提供“便民服務(wù)卡”，有借道需求可聯(lián)系客服中心，通過(guò)綠色通道通行。
沿渡口路設(shè)置，為地下二層島式站臺(tái)車站。設(shè)有A、D、E三個(gè)出入口。紅聯(lián)站設(shè)有母嬰室，位于D出入口，提供嬰兒尿布臺(tái)、休息座椅、物品放置桌子、濕巾、紙等。
車站提供問(wèn)詢指引、輪椅、藥箱、愛(ài)心接力、手機(jī)充電、針線包等便民服務(wù)。
行車調(diào)整信息
隨著2號(hào)線二期后通段開(kāi)通，軌道交通線網(wǎng)部分行車組織也隨之有相應(yīng)調(diào)整。
2號(hào)線
調(diào)整情況：紅聯(lián)站首班車始發(fā)時(shí)間為5:50，增加2號(hào)線寧波火車站站雙方向6:00對(duì)發(fā)。
調(diào)整后，聰園路站-城隍廟站往機(jī)場(chǎng)方向首班車發(fā)車時(shí)間較原來(lái)提前了6分鐘，寧波火車站站-櫟社站往機(jī)場(chǎng)方向首班車發(fā)車時(shí)間較原來(lái)提前了35分鐘。寧波火車站站-楓園站往紅聯(lián)方向首班車發(fā)車時(shí)間較原來(lái)提前了22分鐘。2號(hào)線整體運(yùn)營(yíng)時(shí)間由原來(lái)的17小時(shí)17分延長(zhǎng)至17小時(shí)31分。
1號(hào)線
調(diào)整情況：高橋西站首班車始發(fā)時(shí)間、東環(huán)南路往高橋西方向首班車始發(fā)時(shí)間由原來(lái)的6:00提前至05:55。
調(diào)整后，高橋西站-盛莫路站往霞浦方向首班車發(fā)車時(shí)間較原來(lái)提前了5分鐘，盛莫路站-高橋站往高橋西方向首班車發(fā)車時(shí)間較原來(lái)提前了5分鐘。1號(hào)線整體運(yùn)營(yíng)時(shí)間由原來(lái)17小時(shí)41分延長(zhǎng)至17小時(shí)46分。
4號(hào)線
調(diào)整情況：慈城站首班車始發(fā)時(shí)間由原來(lái)的6:00提前至5:55。
調(diào)整后，慈城站-柳西站往東錢(qián)湖方向首班車發(fā)車時(shí)間較原來(lái)提前了5分鐘。4號(hào)線整體運(yùn)營(yíng)時(shí)間由原來(lái)17小時(shí)08分延長(zhǎng)至17小時(shí)13分。
5號(hào)線
調(diào)整情況：增加了5號(hào)線一期泗港站雙方向6:00對(duì)發(fā)。
調(diào)整后，泗港站-張家潭站往布政方向首班車發(fā)車時(shí)間較原來(lái)提前了20分鐘。泗港站-三官堂站往興莊路方向首班車發(fā)車時(shí)間較原來(lái)提前了28分鐘。
全線網(wǎng)最高票價(jià)仍為10元
按照我市軌道交通線網(wǎng)票價(jià)方案，2號(hào)線二期后通段繼續(xù)采取里程分段計(jì)價(jià)票制，實(shí)行“遞遠(yuǎn)遞減”票價(jià)原則。新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，全線網(wǎng)最高票價(jià)仍為10元。全面落實(shí)軌道公交90分鐘優(yōu)惠換乘，加速軌道交通與常規(guī)公交“兩網(wǎng)融合”。