25日下午3時(shí),浙江杭州錢塘區(qū)白楊街道居民林先生將車停進(jìn)觀瀾小學(xué)地下停車場,隨后步行來到家長等候區(qū)。旁邊墻上的電子大屏,清晰地顯示著地庫出入人員的信息。“現(xiàn)在接送孩子安全又方便,即便是下雨天也完全不受影響。”他如是說。
車輛行人混行、雨天擁堵不堪、刮擦事故頻發(fā)……校園周邊早晚高峰交通亂象一度讓交警等部門和校方頭疼不已,也讓家長和周邊居民頗有微詞。
“全區(qū)現(xiàn)有中小學(xué)50余所,我們聯(lián)合多方力量,已精準(zhǔn)落實(shí)42所學(xué)校‘一校一方案’。”錢塘區(qū)公安分局交警大隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹,去年下半年以來,隨著一系列措施的推進(jìn),如今一處處“堵點(diǎn)”變“通路”,孩子們上下學(xué)接送不再難,安全更有保障。
限時(shí)單向通行 集中力量打通“梗阻”
25日清晨,錢塘區(qū)新圍小學(xué)副校長肖響才在校門口,看到拓耕街上機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車分流,送孩子上學(xué)的車輛按規(guī)定路線行駛,即停即走。沒有了之前“喇叭亂按、一堵半天”的景象,他不禁露出了笑容。
“過去沒有地下停車場的小學(xué),高峰時(shí)段接送車輛加起來少則六七百輛,多則千余輛,如何緩解擁堵是個(gè)大難題。”錢塘區(qū)公安分局交警大隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹,經(jīng)過精準(zhǔn)摸排、流量統(tǒng)計(jì)、實(shí)地踏勘,多方對接后,最終對部分校園周邊道路實(shí)施單向通行措施。同時(shí)在醒目位置設(shè)置禁令牌、提醒牌,安排交警警力管理,解決了轄區(qū)學(xué)校早晚接送高峰的擁堵問題。
然而,限時(shí)單向通行舉措在推行之初也并非很順利。交警部門在進(jìn)行民意調(diào)查時(shí),周邊居民對該舉措的支持率超80%,但也有人認(rèn)為繞路會(huì)耽誤上班時(shí)間。
對此,交警和學(xué)校教師專門進(jìn)行宣傳勸導(dǎo),并聯(lián)合社區(qū)開展疏導(dǎo)。更有居民特意開車對比,發(fā)現(xiàn)繞行僅多花兩三分鐘時(shí)間,且不用擔(dān)心擁堵后,才徹底打消了疑慮。
地下接送系統(tǒng) 安全高效的“未來環(huán)線”
面對“真香”的限時(shí)單向通行措施,位于下沙大學(xué)城北區(qū)域的杭州市文海啟源中學(xué)卻“不走尋常路”,停止了西側(cè)書海巷的這一措施。
而“停止”的原因和底氣在于“地下接送系統(tǒng)”的出現(xiàn)。
25日16:05,七輛“求知專線”陸續(xù)亮相,開進(jìn)杭州市文海啟源中學(xué)后,行駛至地下停車場集中接送點(diǎn)。17:05,已有30多名家長在集中接送點(diǎn)等候孩子放學(xué)。
“地下共455個(gè)車位,晚高峰時(shí)段總車流量900多,我們錯(cuò)峰放學(xué),地下接送系統(tǒng)完全能滿足接送需求。”杭州市文海啟源中學(xué)校長倪李松說。
據(jù)了解,錢塘區(qū)公安分局交警大隊(duì)聯(lián)合當(dāng)?shù)亟逃帧⒅味罗k以及學(xué)校等多方力量,在多所學(xué)校推出“地下接送系統(tǒng)”,有效減輕了校園周邊地面道路的交通壓力。
具體而言,家長通過專用入口進(jìn)入校園地下停車場,沿著指示牌經(jīng)規(guī)劃流動(dòng)路線行駛,抵達(dá)接送區(qū)附近區(qū)域停車;孩子則在專門的候車區(qū)域等待,通過清晰的指示標(biāo)識,找到接自己的車輛,整個(gè)過程十分“絲滑”,大幅縮短了時(shí)間。值得一提的是,因車輛行駛速度受限,既減少了交通事故的發(fā)生率,監(jiān)控系統(tǒng)全覆蓋也確保了孩子的安全。
“地下接送系統(tǒng)是對傳統(tǒng)校園交通管理模式的創(chuàng)新,隨著技術(shù)的進(jìn)步和管理經(jīng)驗(yàn)的積累,這個(gè)‘環(huán)線’有望被更多學(xué)校采納。”錢塘區(qū)公安分局交警大隊(duì)負(fù)責(zé)人說。
“護(hù)學(xué)崗”在身邊 孩子們背后的守護(hù)者
“孫叔叔好!”“同學(xué)們好!”
孩子們口中的“孫叔叔”,是錢塘區(qū)公安分局交警大隊(duì)白楊中隊(duì)機(jī)動(dòng)隊(duì)隊(duì)員孫海軍。無論嚴(yán)寒酷暑,每天早晨和下午,他都會(huì)準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在州市文海啟源中學(xué)門口,而這一堅(jiān)持就是十年。
如果說改善交通狀況是“硬措施”,在校園周邊設(shè)立護(hù)學(xué)崗則是“軟服務(wù)”。近年來,該交警大隊(duì)進(jìn)一步完善“護(hù)學(xué)崗”機(jī)制,由交警隊(duì)員負(fù)責(zé)指揮交通,并在雨雪天等惡劣天氣增加警力,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置道路擁堵、交通事故、敏感事件,全力守護(hù)校門口的安全。
據(jù)杭州市文海啟源中學(xué)校辦負(fù)責(zé)人回憶,一次晚高峰,面對川流不息的車輛,一名低年級小女孩不知所措地站在路邊,孫海軍迅速上前,將其安全的護(hù)送到馬路對面,“事情雖然很小,但是可以感受到他對孩子們發(fā)自內(nèi)心的呵護(hù)。”
在“硬措施”“軟服務(wù)”雙管齊下的同時(shí),錢塘區(qū)公安分局交警大隊(duì)還依托錢塘區(qū)基層治理四平臺,研發(fā)道路隱患治理“一件事”平臺,實(shí)行道路隱患全流程在線滾動(dòng)治理機(jī)制。2023年,該交警大隊(duì)累計(jì)排查各類交通隱患22078處,治理21323處,隱患治理率96.6%。
今年開學(xué)季以來,該交警大隊(duì)對校園道路及周邊交通隱患進(jìn)行了地毯式排查、治理,共增設(shè)學(xué)校提醒牌49處,提升路段斑馬線77處,完善交安設(shè)施385處,全力打造有序、安全、暢通的“上學(xué)路”。