中國寧波網(wǎng)訊 今天上午，寧波市政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，市政府副秘書長、新聞發(fā)言人朱達(dá)發(fā)布寧波軌道交通1號線一期開通試運營相關(guān)情況。
寧波軌道交通線網(wǎng)以三江片為核心，以跨三江、連三片、沿三軸為指導(dǎo)思想，規(guī)劃三主三輔六條線、形成放射狀的軌道交通線網(wǎng)，線網(wǎng)全長247.5公里。2008年8月，寧波市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃獲得國家批準(zhǔn)。
第一輪建設(shè)規(guī)劃(2008—2015年)包括1號線一期、二期、2號線一期，建成后形成軌道交通“十”字骨架，線路總長72.1公里。2008年12月，1號線一期工程可行性研究報告獲批。2009年6月26日,1號線一期工程開工建設(shè)。
1號線一期工程是東西走向的重要骨干線，西起鄞州區(qū)高橋鎮(zhèn)，沿中山路敷設(shè)，東至東環(huán)南路止，自西向東依次貫穿鄞州、海曙、江東及東部新城等，工程線路全長20.878公里，共設(shè)車站20座，其中地下站15座，高架站5座，平均站間距1.08公里。全線設(shè)天童莊車輛綜合基地一座，江南停車場一座，指揮控制中心一處，櫻花公園、望春主變二座。
全線共設(shè)5個換乘車站：
望春橋站與6號線換乘，
大卿橋站與4號線換乘，
鼓樓站與2號線換乘，
櫻花公園站與3號線換乘，
海晏北路站與5號線換乘。
軌道交通是我市有史以來投資最大的城市基礎(chǔ)性設(shè)施工程，是一項高技術(shù)、高風(fēng)險、高難度、高關(guān)注度的系統(tǒng)工程。1號線一期工程自2009年6月開工建設(shè)以來，在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體市民的大力支持下，全體參建單位和建設(shè)者合力克服了施工組織、安全保障、房屋拆遷、管線遷移、交通疏解等諸多難題，總體實現(xiàn)了工程建設(shè)的科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展。
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