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　　中國寧波網(wǎng)訊(寧波日報(bào)記者王嵐通訊員毛敏爾吳燕云王蓉)“寧波中心城區(qū)目前有公交專用道40公里，到年底將再增加40公里，使公交專用道網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)顯現(xiàn)。”昨天，市治堵辦發(fā)布消息說，公交專用道可促進(jìn)公交車提速15%以上，隨著公交專用道建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，市民采用公共交通出行將更加便捷。

　　平均全程提速超15%

　　去年，我市新建成福明路、江南路、環(huán)城西路等多條公交專用道，加上以前建設(shè)的，寧波中心城區(qū)現(xiàn)有公交專用道總里程已達(dá)40公里。

　　公交專用道投入使用后，公交車真正快了起來。據(jù)公交公司測算，途經(jīng)公交專用道的公交線路平均全程提速15%以上，在環(huán)城西路、大閘路、福明路三條4公里以上的公交專用道，提升幅度更在20%以上。“特別在早晚高峰擁堵時(shí)段，由于有了路權(quán)保障，途經(jīng)的公交車準(zhǔn)點(diǎn)率大幅提升，運(yùn)營效率更高。”公交公司相關(guān)工作人員說。

　　因地制宜優(yōu)化行程

　　除了建設(shè)公交專用道保障公交車的路權(quán)，相關(guān)部門還根據(jù)客流量和道路狀況不斷開通或調(diào)整公交線路，吸引市民選擇公交出行。

　　本月5日新開通的自聯(lián)豐新村至市國際會展中心雙向行東西向公交線路36路，避開了中山路、柳汀街、藥行街等中心區(qū)熱門線路，選擇了通途路、大閘路、外灘大橋走向，公交專用道約占全程三分之一，可在60分鐘內(nèi)走完單程。“家住聯(lián)豐區(qū)塊的居民到東部新城又多了一個(gè)便捷的出行選擇。”36路駕駛員毛師傅說。

　　充分利用公交專用道開設(shè)新線路其實(shí)已經(jīng)有了成功先例。去年底，公交公司新開通35路公交。由于有福明路、江南路公交專用道的保障，35路高峰時(shí)段車速達(dá)到每小時(shí)19.9公里，平峰時(shí)段更高達(dá)每小時(shí)22公里。“現(xiàn)在坐公交車花費(fèi)的時(shí)間和自己開車差不多了。”家住高新區(qū)、工作在鄞州的吳先生放棄了開私家車，改為乘坐35路上下班。

　　“35路車一經(jīng)開出，客流量增長迅速，明顯高于其他新開線路客流培育速度。”

　　市公交總公司運(yùn)營部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，市民對準(zhǔn)時(shí)、高效的公交需求潛力很大，而開設(shè)公交專用道并使之成網(wǎng)將極大推動(dòng)市民公交出行的意愿。

糾錯(cuò)：171964650@qq.com 編輯： 李霞君