記者昨日從鄞州區(qū)港航管理處了解到，目前奉化江航道已實(shí)現(xiàn)主要航道船舶可視化、航標(biāo)電子化、船舶流量統(tǒng)計(jì)自動(dòng)化。此舉將大幅減少江廈橋、琴橋、長(zhǎng)豐橋等主要橋梁的被碰撞事故。
據(jù)該處港航工程科科長(zhǎng)郭劍鋒介紹，目前監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍起于奉化江江廈橋，終于奉化東江與剡江交匯處，全長(zhǎng)25.9公里。位于這段航道上的江廈橋、琴橋、長(zhǎng)豐橋、鄞縣大橋、鄞州大橋等主要橋梁上共安裝了10個(gè)紅外視頻監(jiān)控球機(jī)，可實(shí)現(xiàn)約30%的航道流域和部分橋梁的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
“通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)，奉化江航段的通行情況將實(shí)時(shí)呈現(xiàn)在眼前。一旦發(fā)生船舶碰撞或船舶碰撞橋梁、船舶擱淺、擁堵等情況，可第一時(shí)間采取措施，有利于保護(hù)航道、橋梁及船舶通行安全。”郭劍鋒說，“所有數(shù)據(jù)將整合傳輸?shù)浇y(tǒng)一的指揮中心，實(shí)現(xiàn)執(zhí)法車、船、人的實(shí)時(shí)監(jiān)控，這樣我們從被動(dòng)監(jiān)測(cè)到主動(dòng)發(fā)現(xiàn)、處置通航安全隱患，極大地縮短了應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間，提升了通航保障效率。”
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