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寧波軌道交通2號線即將開通
中國寧波網(wǎng) 來源:  發(fā)布時(shí)間: 15年09月15日 15:20

  寧波軌道交通2號線一期工程自開工以來就備受矚目。因?yàn)檫@條線路串聯(lián)的是該市火車站、機(jī)場、客運(yùn)中心等交通樞紐。到9月11日,寧波軌道交通2號線一期為期3個(gè)月的空車試跑就結(jié)束了。目前寧波地鐵方面正在做開通前最后的準(zhǔn)備工作。開通的日期在本月中下旬才能確定。用不了太久,市民就可以開始一段全新的地下旅程。

   寧波軌道交通2號線一期工程線路全長28.35公里,共設(shè)22座車站,串聯(lián)機(jī)場、客運(yùn)中心、火車站、北高教園區(qū)等大型客流集散點(diǎn),經(jīng)過鄞州、海曙、江北、鎮(zhèn)海四個(gè)行政區(qū)。

   1、 2號線實(shí)現(xiàn)站臺到站臺換乘

   寧波軌道交通2號線一期的通車將使寧波地鐵聯(lián)線成網(wǎng),因此如何實(shí)現(xiàn)快捷的換乘成為最受關(guān)注的焦點(diǎn)。筆者9月6日上午從軌道交通1號線和2號線的換乘車站鼓樓站出發(fā)開始試乘。

   筆者發(fā)現(xiàn),兩條線路換乘的路線很簡單:從1號線列車走下車,站臺走到底,然后往上走短短的一段樓梯,一轉(zhuǎn)身,迎面就看到用橙紅色裝點(diǎn)起來的長長的站臺了。不一樣的裝修色彩,不一樣的吊頂,告訴你已經(jīng)置身2號線的站臺了。筆者數(shù)了數(shù),兩個(gè)站臺之間只需走上近70步。

   寧波市軌道交通集團(tuán)公司運(yùn)營分公司客運(yùn)二部部長燕玲說:“寧波的地鐵設(shè)計(jì)中貫徹快捷易行的理念,從站臺到站臺的通道,可以讓乘客用最短的距離來達(dá)到換乘列車。”

   站點(diǎn)裝修和列車體現(xiàn)寧波特色

   筆者搭乘2號線,實(shí)地參觀了鼓樓站、城隍廟站、鐵路寧波站站、寧波大學(xué)站、清水浦站等車站,發(fā)現(xiàn)多個(gè)車站的站內(nèi)裝修都非常有特色。

   寧波市軌道交通集團(tuán)公司運(yùn)營分公司鐵路寧波站區(qū)域站長鄭祺宏介紹說,鼓樓站以“甬幫之路”為主題概念,用“水”與“路”元素結(jié)合抽象表達(dá),體現(xiàn)海上絲綢之路的概念。城隍廟站裝飾天花板則大膽采用鏤空通透型吊頂方式。“特別是鐵路寧波站,是2號線一期最大的車站,站臺有33米寬,而一般標(biāo)準(zhǔn)站的站臺只有12米寬。大家步入這個(gè)車站就會被它的高大所吸引。”

   2號線的列車與1號線列車近似,不過也有多項(xiàng)改進(jìn)。車頭頭型采用了更為圓潤的流線型頭罩,整個(gè)列車外觀以2號線的標(biāo)志色紅色為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì),列車的頭燈采用了向上挑起的丹鳳眼造型,列車波浪形的腰帶,寓意“寧波”兩字中“波”字的元素。

   此外,列車內(nèi)門區(qū)上方采用了28英寸的LCD動(dòng)態(tài)電子地圖來顯示全線的站點(diǎn)及列車運(yùn)行的到站信息,顯示的內(nèi)容更加豐富和直觀。車頂采用了360度全景高清攝像頭,可做到對全列車的無死角監(jiān)控。

   空載試運(yùn)行3個(gè)月本周結(jié)束

   “目前,2號線一期每天都按照通車之后的標(biāo)準(zhǔn)在進(jìn)行空載試運(yùn)行。”燕玲說,每天早上6時(shí)30分,兩趟列車就從兩個(gè)終點(diǎn)站相向出發(fā),駛上2號線一期正線的軌道上,幾分鐘后,第二班列車緊隨其后上路,一直到晚上10時(shí)。燕玲說,“‘空跑’的時(shí)候,我們對車輛、供電、信號、通信等專業(yè)設(shè)備系統(tǒng)可能出現(xiàn)的狀況進(jìn)行反復(fù)校驗(yàn)和調(diào)整完善,確保正常投入運(yùn)營后的運(yùn)營安全。”同時(shí),列車司機(jī)以及其他運(yùn)營員工將逐漸對運(yùn)營管理模式和規(guī)章制度進(jìn)行適應(yīng),這也是列車開通前最后也是最終的試驗(yàn)階段。

   “按照國家有關(guān)規(guī)定,地鐵在通車試運(yùn)營之前必須經(jīng)過這樣3個(gè)月的不載客試運(yùn)行。2號線一期的‘空跑’是從6月11日開始,本周就可以告一段落了。”

   另據(jù)寧波軌道交通運(yùn)營分公司技術(shù)部和安保部負(fù)責(zé)人隋佳斌介紹,運(yùn)營方面也已提前介入,從今年6月全面接管2號線一期,隨即展開了人員招聘與培訓(xùn)、制度建設(shè)與應(yīng)急演練、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)與測試、精檢細(xì)修與物資保障、客運(yùn)服務(wù)與票務(wù)組織、行車組織與試運(yùn)行等各方面的籌備工作。

   目前,2號線一期運(yùn)營人員到崗1413人,已完成對相關(guān)人員的入職培訓(xùn)、廠家培訓(xùn)、管理培訓(xùn)、國家強(qiáng)制性資格證書取證培訓(xùn)、部門內(nèi)訓(xùn)、上崗取證培訓(xùn)等各類培訓(xùn),為2號線一期開通試運(yùn)營做好最充分的準(zhǔn)備。

 

 

[責(zé)任編輯: 吳旻 ]

 

治堵目標(biāo)  
  以解決“人”的出行問題作為基本立足點(diǎn)和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進(jìn)“六大行動(dòng)”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細(xì)
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