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    記者實地體驗,地下室接送系統(tǒng)真“香”
    中國寧波網(wǎng) 來源: 發(fā)布時間:24年05月27日 09:35

      近日,寧波日報、甬派和寧波民生e點通報道了多個學(xué)校地下停車場“建而不用”的情況,引發(fā)派粉廣泛關(guān)注并熱烈討論!

      派粉的跟評中,出現(xiàn)了兩所地下室接送系統(tǒng)做得較好的學(xué)校。于是,記者進(jìn)行了實地走訪,發(fā)現(xiàn)其模式確實值得借鑒! 

      鄞州實驗中學(xué)(滄海路校區(qū)):  

      接送系統(tǒng)引入高科技    

      放學(xué)無憂  

      放學(xué)時段,記者在鄞州實驗中學(xué)滄海路校區(qū)門口看到,接送孩子的車輛正在有序駛?cè)雽W(xué)校。  

      隨后,記者在該校地下停車場內(nèi)看到,此處設(shè)置了一塊家長等候區(qū)域,有不少家長已坐在凳子上等孩子! 

      學(xué)生們背著書包通過刷臉系統(tǒng)依次經(jīng)過閘機(jī),再和家長們碰面!

    鄞州實驗中學(xué)滄海路校區(qū)地下停車場有專門的家長等候區(qū),學(xué)生通過刷臉即可走出閘機(jī)。方琴/攝  

    家長的車依次從校門口駛?cè)。方?攝  

      該?倓(wù)處陳小飛介紹,自2022年9月起,鄞州實驗中學(xué)的“地下智慧接送系統(tǒng)”至今已運行了快兩年,當(dāng)時學(xué)校邀請了專業(yè)團(tuán)隊基于學(xué)校釘釘大數(shù)據(jù)平臺,建立了“慧眼”校園安全接送系統(tǒng),利用數(shù)字科技實現(xiàn)上下學(xué)時段家長和學(xué)生間的精準(zhǔn)定位、精準(zhǔn)接送! 

      “我們實行人車分流管理,在地下車庫南區(qū)專門設(shè)置了200個停車位供家長使用,每名學(xué)生默認(rèn)設(shè)有兩輛接送車,家長可通過釘釘綁定手機(jī)號碼和機(jī)動車牌照。”陳小飛告訴記者! 

      陳小飛介紹,機(jī)動車接送統(tǒng)一從北門進(jìn)入,到達(dá)地下車庫后,家長通過手機(jī)釘釘簽到,選擇所在位置,數(shù)據(jù)將通過一體機(jī)傳輸?shù)礁鱾班級顯示屏,管理教師再根據(jù)家長簽到情況安排學(xué)生出校。家長只需在相應(yīng)的等候區(qū)等待,接到學(xué)生后就能有序離校。  

      值得一提的是,學(xué)校在接送區(qū)域還安裝了釘釘電話,學(xué)生可以通過電話及時與父母溝通! 

    學(xué)生通過釘釘電話聯(lián)系父母。方琴/攝  

      傍晚時分,記者看到該校北門外出入秩序井然,雖然門口路邊也臨時停著若干車輛,卻沒有發(fā)生擁堵現(xiàn)象。  

      “我真覺得蠻方便的,對我們家長來說,接孩子有位置可以停車,不用發(fā)愁搶車位。特別是下雨天,孩子直接走到地下室都用不到雨傘,我們就接走了。”一位剛停完車的家長說。  

      德培小學(xué):  

      地下接送通道緩解路面交通壓力    

      學(xué)生安心家長滿意  

      面對校門口的擁堵問題,鄞州區(qū)德培小學(xué)走出了一條創(chuàng)新之路:通過建立“地下接送系統(tǒng)”,成功實現(xiàn)了人車分流,有效緩解了校園周邊的交通壓力! 

      記者在學(xué)生放學(xué)的高峰期看到,位于百寧街的主校門外,少有家長的身影。原來,他們都已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了地下接送區(qū),與孩子進(jìn)行安全、有序交接! 

    主校門外百寧街交通通暢,道路兩側(cè)有劃線停車位。仇龍杰/攝  

      教學(xué)樓與地下接送區(qū)緊密相連,學(xué)生們在老師們的帶領(lǐng)下有序地進(jìn)入地下通道。他們通過刷身份卡經(jīng)過安檢通道,前往各自的家長身邊。

    學(xué)生們整齊劃一的隊伍進(jìn)入接送區(qū)。仇龍杰/攝  

      一位正帶著低年級學(xué)生排隊的老師向記者介紹,這些刷卡安檢通道都有數(shù)字標(biāo)號,孩子們按照自己的學(xué)號對應(yīng)一個通道,確保不會造成擁堵,這樣出去更容易被家長看到。  

      在地下接送區(qū),學(xué)校為家長和孩子提供了寬敞舒適的休息等待區(qū)域,擺放著木質(zhì)桌椅、綠植。孩子們可以在這里寫作業(yè)、看書,家長們可以在這休息,等待孩子! 

    家長等候區(qū)。仇龍杰/攝

    放學(xué)后孩子們在休息區(qū)做作業(yè),等候父母來接。仇龍杰/攝  

      “媽媽沒那么早來,我在這里做會兒作業(yè),等著她來接我。”三年級的王同學(xué)跟記者說道! 

      一位提前來接孩子的家長說:“以前接孩子總擔(dān)心安全問題,現(xiàn)在有了這個地下接送系統(tǒng),我們家長就放心多了。這里環(huán)境也很好,孩子可以寫作業(yè)、看書,我們也可以在這里休息、聊天。”  

      地下休息區(qū)南面是通往地面的行人通道,通道上方道路上設(shè)有遮雨棚,不開車的家長可以在這里接送孩子。  

      這段道路位于學(xué)校南面,是“斷頭路”(沒有路名),與東側(cè)滄海路交會處設(shè)置了路障,避免機(jī)動車駛?cè),保障了學(xué)生的安全。同時,為了規(guī)范非機(jī)動車停放,學(xué)校按照班級劃分了專門的非機(jī)動車停車區(qū)域,確保校園內(nèi)外秩序井然。學(xué)校周邊路段還有交警協(xié)管員進(jìn)行現(xiàn)場管理。

    地下通道外便是非機(jī)動車接送區(qū)域。仇龍杰/攝 

      學(xué)校一位負(fù)責(zé)人介紹,學(xué)校自2016年開辦以來,利用地下室創(chuàng)建師生上下學(xué)地下接送系統(tǒng),在只有48畝土地的校園里,用200多個停車位(包括教職工車位)實現(xiàn)學(xué)生2550人、每天接送車輛1200余次的情況下無擁堵。  

      德培小學(xué)的地下接送系統(tǒng)實行單向進(jìn)出、人車分流的管理模式。車輛從指定的東南門進(jìn)入,經(jīng)過嚴(yán)格安檢后,進(jìn)入地下停車場,從北門駛離;而學(xué)生則通過專門的行人通道進(jìn)入地下接送區(qū),這種設(shè)計有效避免了人車混行的情況。  

      同時,學(xué)校還利用免費的釘釘軟件將學(xué)生的進(jìn)出校園情況及時通知家長,建立了家長車輛信息庫,保障運行安全! 

    地下車庫進(jìn)出口井然有序。仇龍杰 攝  

      八年來,德培小學(xué)的地下接送系統(tǒng)得到了學(xué)生和家長的一致好評。他們表示這個創(chuàng)意非常好,不僅解決了交通擁堵問題,還提高了接送效率。因為這個創(chuàng)新舉措,吸引了眾多省內(nèi)外學(xué)校前來參觀學(xué)習(xí)! 

      從記者走訪的這兩所學(xué)校來看,開放地下車庫、開發(fā)智慧系統(tǒng),不僅解決了家長們的接送難題,也極大緩解了城市交通壓力,這樣的模式值得推廣,期待未來有更多學(xué)校作出有益探索,為學(xué)生和家長創(chuàng)造更加安全、便捷的接送環(huán)境。(寧波民生e點通 方琴 仇龍杰 視頻 史米可 周子豪)

     

     

    [責(zé)任編輯:吳旻]

     

    治堵目標(biāo)  
    按照省治堵治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組治堵辦公室印發(fā)的2023年度工作任務(wù)書要求,根據(jù)市政府的決策部署,結(jié)合《寧波市“十四五”治理城市交通擁堵規(guī)劃(2021-2025年)》,經(jīng)對接完善,現(xiàn)制定2023年寧波市城市交通擁堵治理工作要點。【詳細(xì)
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