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寧波公共自行車剛“滿月”，在為市民出行提供方便的同時，也暴露出不少問題，如網(wǎng)點少、系統(tǒng)不穩(wěn)定、設(shè)備故障多等。對此，城市客運管理局昨日表示，公共自行車項目目前還在試運營階段，軟硬件方面不是很完善，下一步將對租賃網(wǎng)點、自行車以及系統(tǒng)進行全面升級。
剎車故障率為何這么高？
自行車前剎車已經(jīng)更換
剎車失靈、座椅無法調(diào)節(jié)、系統(tǒng)故障無法還車……不少租用過公共自行車的市民反映，公共自行車面世才一個月，為何故障這么多？
據(jù)公共自行車公司統(tǒng)計，目前公共自行車故障率有13%，除了螺絲松動、輪胎沒氣等小故障外，剎車失靈是最主要的問題。
“剎車失靈一般出現(xiàn)在前輪，大部分原因是自行車在租借過程中，剎車頻頻與鎖止器撞擊而致。”公司負責人表示，現(xiàn)在的公共自行車前剎車為V型剎，兩頭凸出來，使用人推進鎖止器用力過猛，就會造成剎車失靈。“我們已經(jīng)聯(lián)系廠家，對剩下的1.2萬輛自行車進行升級，前剎車改為與后剎車一樣的抱閘剎，更加安全穩(wěn)定。”
為何一些網(wǎng)點不能還車？
許多網(wǎng)點還在建設(shè)中
自行車推進鎖止器后，發(fā)現(xiàn)車子卡住了，刷卡卻無效，這是什么情況？市民王小姐昨日在租車時就碰到這個問題，眼看著一個小時免費租車時間已過，她只好打電話詢問公共自行車公司。公司一查詢，發(fā)現(xiàn)王小姐所還的租車點還在建設(shè)中，盡管設(shè)備安裝好了，但是系統(tǒng)還沒有開通。
“自行車網(wǎng)點邊建設(shè)邊投用，目前投放了100個網(wǎng)點，完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的有200個。”城市客運管理局副局長孫斌介紹，現(xiàn)階段，在建的比投用的多，盡管做了明顯的標示，但仍有市民會去還車。
自行車一旦被鎖住，市民可以撥打公共自行車服務(wù)熱線967277尋求幫助。
雨棚為何這么少？
個別網(wǎng)點條件允許可加裝
一網(wǎng)友說：“今天看見寧波公共自行車了，蠻漂亮，可是龍頭地方淋了雨好像會生銹，如果能有個遮雨棚就更好了。”
出于對公共自行車的愛護，不少市民提出裝雨棚的建議。對此，孫斌表示，設(shè)置雨棚并不如市民想象的那么簡單。向上不能擋住行道樹，向下又不能破壞地下管線。“有些雨棚設(shè)置不好，擋住了沿街的門面，直接損害了商鋪的利益。”
據(jù)悉，客管局已經(jīng)根據(jù)租賃網(wǎng)點亭棚的市容環(huán)境、市政管線影響、設(shè)置效果、人流量以及市民生活影響等諸多因素進行總體考慮。預計今年會有40%的條件允許的公共自行車租賃點加裝亭棚。
用完車后去哪里還？
將來每500米設(shè)一個租車點
根據(jù)市公共自行車服務(wù)發(fā)展有限公司的系統(tǒng)數(shù)據(jù)，截至昨日，全市六區(qū)共開通100個網(wǎng)點，投放約3000輛公共自行車，辦理租卡1.8萬張，單日租車量已經(jīng)從180輛次增加到如今每天超過3000輛次，每日每輛車的周轉(zhuǎn)率已經(jīng)達到2.5次。
監(jiān)控顯示，東門口、翠柏路、勝豐新村、生寶路、曙光大廈等居民區(qū)和商業(yè)樓集中地區(qū)，自行車租借點人氣最旺。
但是也有市民反映，借了車，不知道就近哪里可以還。“還是跟網(wǎng)點太少有關(guān)。”孫斌說，根據(jù)規(guī)劃，將來每500米就設(shè)一個租車點，屆時應該能緩解這個難題。
目前，重中之重的網(wǎng)點建設(shè)和公共自行車的投放工作也在抓緊落實之中。“今年600個網(wǎng)點建設(shè)、投放公共自行車1.5萬余輛的目標必須完成。”孫斌說。
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