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金華建管并重 走出治堵新天地
中國寧波網(wǎng) 來源:  發(fā)布時(shí)間: 15年05月19日 15:39

  “這個(gè)騎到中間對(duì)你、對(duì)別人的安全都沒有保障,你這個(gè)電動(dòng)車騎到機(jī)動(dòng)車道很危險(xiǎn)的,你是做父親的人了……”4月27日上午,在市區(qū)八一南街金發(fā)廣場(chǎng)的十字路口,民警攔住了一輛行駛在機(jī)動(dòng)車道上的電瓶車駕駛員。面對(duì)交警的教訓(xùn),這位中年男子一個(gè)勁的點(diǎn)頭認(rèn)錯(cuò)。

  金華市交警一大隊(duì)二中隊(duì)的民警張啟煦說“帶人都少去了,走斑馬線好多了,我們?nèi)旌蛟谶@里處罰,好多了。”

  經(jīng)過一個(gè)多月的集中整治行動(dòng),金華市的交通違法行為有了明顯的好轉(zhuǎn)。

  至2012年底,金華市已擁有汽車84.6萬輛,僅去年一年就凈增13.5萬輛。以市本級(jí)為例,現(xiàn)有汽車15.6萬輛,但是,目前市區(qū)道路僅為582公里,市區(qū)道路每公里汽車保有量達(dá)到269輛以上。道路資源少,停車泊位嚴(yán)重供給不足,機(jī)動(dòng)車逆向行駛、長期占用非機(jī)動(dòng)車道、人行道等違法亂象多發(fā),群眾對(duì)城市交通擁堵反映較為強(qiáng)烈。

  據(jù)了解,金華治堵工作是從對(duì)8類嚴(yán)重交通違法行為集中整治開始的。

  此次整治確定的市本級(jí)治堵重點(diǎn)道路有5條,共計(jì)11.2公里,具體為八一南街(環(huán)城南路—城南橋)2.8公里,雙龍南街(環(huán)城南路—解放西路)3.5公里,李漁路(雙龍南街—東陽街)1.9公里,八一北街(通濟(jì)橋—通園路)1.8公里,回溪街(通園路—五一路)1.2公里。此外,蘭溪、義烏、東陽、永康確定治堵重點(diǎn)道路各3條,武義、浦江、磐安各確定2條。通過整治,力求治堵重點(diǎn)道路機(jī)動(dòng)車守法率達(dá)到90%以上,非機(jī)動(dòng)車、行人守法率達(dá)到80%以上;一次死亡3人以上的事故得到進(jìn)一步遏制。

  在嚴(yán)查“中國式過馬路”的同時(shí),金華市制定了3年治堵的工作方案,將全面實(shí)施“123456”工程。具體為:圍繞一個(gè)主題,即創(chuàng)建“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通示范城市”。實(shí)現(xiàn)兩大目標(biāo),即主城區(qū)公交分擔(dān)率提高2個(gè)百分點(diǎn)以上,公交車高峰時(shí)段平均運(yùn)送時(shí)速提高20%。開展三大行動(dòng),即公共交通提升、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通秩序整治。編制四個(gè)規(guī)劃,即《浙中城市群綜合交通規(guī)劃》、《浙中城市群軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》、《金華市城市綜合交通規(guī)劃》和《金華市區(qū)公共交通專項(xiàng)規(guī)劃》。

  突出五個(gè)重點(diǎn),即道路路網(wǎng)和停車設(shè)施建設(shè)、公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、市區(qū)智慧交通建設(shè)、擁堵點(diǎn)及交通秩序整治、全面提高市民素質(zhì)。落實(shí)六項(xiàng)措施,即精心編制城市交通規(guī)劃,引領(lǐng)城市交通科學(xué)發(fā)展;全面實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略,提高公共交通服務(wù)水平;加快城市道路建設(shè)改造,疏通堵點(diǎn)優(yōu)化路網(wǎng);努力提升停車設(shè)施數(shù)量,著力緩解市區(qū)交通壓力;深入開展交通秩序整治,提升市民文明交通意識(shí);改造升級(jí)交通安全設(shè)施,構(gòu)建城市智慧交通系統(tǒng)。

  4月26日,金華召開市區(qū)治理交通擁堵工作任務(wù)交辦會(huì)。金華市委常委、市公安局長毛善恩主持會(huì)議,市委常委、常務(wù)副市長金中梁部署任務(wù),市政協(xié)副主席王建平出席。

  金華市區(qū)治堵堅(jiān)持建設(shè)、管理并重,完善停車設(shè)施及道路路網(wǎng),11月底前完成新建改造城市道路10條,打通城市斷頭路4處,整治堵點(diǎn)9處;加快停車泊位建設(shè),完成新增專用停車位1萬個(gè);加快地下空間開發(fā)。在優(yōu)化交通秩序組織管理方面,市區(qū)將開展交通違法行為、非法營運(yùn)專項(xiàng)整治;

  完善智能交通控制系統(tǒng);整合市區(qū)交通信息資源,實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通;整合、規(guī)范各種指示牌,完善市區(qū)交通標(biāo)志標(biāo)線系統(tǒng)。堅(jiān)持公交優(yōu)先,11月底前,新建、提檔改造公交停靠站各20個(gè),建設(shè)4個(gè)公交首末站,投放3000輛公共自行車;增加公交運(yùn)力新增公交車60輛;建設(shè)10條公交專用道、新增或優(yōu)化8條公交線路、建設(shè)3條精品線路,提高公交分擔(dān)率。

 

 

[責(zé)任編輯: 石景 ]

 

治堵目標(biāo)  
  以解決“人”的出行問題作為基本立足點(diǎn)和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進(jìn)“六大行動(dòng)”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細(xì)
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