邊是即時(shí)信息顯示：國道、城區(qū)、大橋交通流量和普陀山機(jī)場、各大站場的客流量；中間是交通站場、路面的即時(shí)監(jiān)控畫面；右邊是運(yùn)行監(jiān)控區(qū)域，兩客一危、公交車、船舶的運(yùn)行狀態(tài)……一個(gè)十多米寬的大屏幕“囊括”了全市的最新交通運(yùn)行狀況——近日，由舟山市交通運(yùn)輸局建設(shè)的舟山綜合交通運(yùn)輸指揮中心投入試運(yùn)行，該中心將全市現(xiàn)有交通信息化資源進(jìn)行深度整合，匯集了海陸空全部交通資源情況，集監(jiān)管、分析、服務(wù)等功能于一體，全面開啟舟山交通“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代。
整合、共享是最大特點(diǎn)
據(jù)介紹，整個(gè)體系由一個(gè)中心、若干個(gè)分中心和基層站場三級(jí)組成。中心由大屏顯示系統(tǒng)、視頻會(huì)議系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心、12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話等基礎(chǔ)設(shè)施和軟硬件支撐平臺(tái)組成，通過整合交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)資源，實(shí)現(xiàn)對全市交通信息資源的集中統(tǒng)一管理和對外交換數(shù)據(jù)的功能。同時(shí)，中心建立了公路、運(yùn)管、海上客運(yùn)等業(yè)務(wù)板塊行業(yè)監(jiān)管應(yīng)用系統(tǒng)、綜合智能監(jiān)測與應(yīng)急處置系統(tǒng)、交通運(yùn)行決策分析系統(tǒng)、公眾出行和物流信息服務(wù)平臺(tái)等相關(guān)配套系統(tǒng)。
“海陸空交通數(shù)據(jù)都整合進(jìn)來了。”負(fù)責(zé)中心建設(shè)的相關(guān)公司負(fù)責(zé)人介紹，中心不僅整合了公路、道路運(yùn)輸?shù)褥o態(tài)數(shù)據(jù)，還整合了各站場視頻、GPS（車輛）、AIS（船舶）、ADS-B（航班）、檢測終端（公路）等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，可實(shí)現(xiàn)全市交通運(yùn)輸行業(yè)日常整體運(yùn)行情況的全方位、全景式的實(shí)時(shí)可視監(jiān)測。同時(shí)，通過靜態(tài)數(shù)據(jù)和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的綜合應(yīng)用，中心可提供交通運(yùn)輸行業(yè)動(dòng)態(tài)、運(yùn)輸安全、抗臺(tái)應(yīng)急等多個(gè)方面的即時(shí)動(dòng)態(tài)信息。
信息化時(shí)代是個(gè)共享時(shí)代。在舟山市交通運(yùn)輸局科教與信息處處長胡健看來，數(shù)據(jù)共享不僅降低了舟山綜合交通運(yùn)輸指揮中心的建設(shè)成本，而且在實(shí)際運(yùn)行中會(huì)發(fā)揮1+1＞2的效果。“更重要的是，中心所需要的底層軟硬件資源可以從市政府建設(shè)的海洋云處獲取，不僅省成本，而且效率高。”
監(jiān)管無漏、反應(yīng)迅速
在舟山綜合交通運(yùn)輸指揮中心內(nèi)，一名值班人員正在操作運(yùn)行監(jiān)測系統(tǒng)。“這些移動(dòng)的點(diǎn)就代表一輛輛車，這個(gè)系統(tǒng)大大方便了我們監(jiān)管‘兩客一危’車輛。 ”
舟山市道路運(yùn)輸管理局客運(yùn)管理科工作人員鄭晨介紹：“如今，全市所有的營運(yùn)車輛都被納入了指揮中心的監(jiān)控平臺(tái)，一旦有車出現(xiàn)違規(guī)行為，系統(tǒng)馬上會(huì)發(fā)出警報(bào)，處置效率得到有效提升。”
與此同時(shí)，全市公路、海上客運(yùn)也建立了相應(yīng)的運(yùn)行監(jiān)測系統(tǒng)。
舟山是個(gè)旅游大市，每年要接待數(shù)千萬人次的游客，出現(xiàn)涉及交通的救助、咨詢甚至投訴難以避免。該指揮中心建立后，市民或游客所有涉及交通的咨詢、投訴和求助都可以撥打12328進(jìn)行反映。受理后，該指揮中心將按照屬地管轄、業(yè)務(wù)管轄等原則與分中心和具體企業(yè)、站場聯(lián)動(dòng)，對于突發(fā)緊急情況，可直接調(diào)度路面上的執(zhí)勤車輛和人員進(jìn)行處置。
“互聯(lián)網(wǎng)+”便利多
“‘舟山交通’在手，暢行舟山無憂。 ”舟山市交通運(yùn)輸局副局長陳仁軍這樣描述建設(shè)該指揮中心的目標(biāo)，一旦出現(xiàn)交通突發(fā)事件，中心將立即協(xié)調(diào)有關(guān)部門采取措施；發(fā)現(xiàn)客運(yùn)站場的待疏運(yùn)旅客較多時(shí)，中心會(huì)立即聯(lián)系客運(yùn)公司、公交公司實(shí)施車船的應(yīng)急調(diào)度。
為實(shí)現(xiàn)這一暢達(dá)目標(biāo)，該局除整合12328呼叫熱線，還依托指揮中心同步在舟山交通門戶網(wǎng)站、手機(jī)APP和微信上推出了公共出行服務(wù)信息。
進(jìn)入舟山交通APP（測試版），里面有實(shí)時(shí)公交、長途客運(yùn)、水上客運(yùn)、航空動(dòng)態(tài)、停車誘導(dǎo)、維修駕培、公共自行車、火車余票、交通動(dòng)態(tài)、便民服務(wù)等12個(gè)模塊。你想乘坐的公交大約什么時(shí)候到你身邊，長途客運(yùn)的班車是否還有余票，最近的駕校、汽車維修點(diǎn)在哪里，公共自行車分布點(diǎn)情況，最近的停車場在哪，近期出行需要注意的權(quán)威交通動(dòng)態(tài)等，全部都可以查詢。
“我們下一步將繼續(xù)完善中心建設(shè)，新增其它功能，讓出行者享受更加準(zhǔn)確、便捷、及時(shí)的交通出行信息服務(wù)。”舟山市交通運(yùn)輸局科教與信息處處長胡健說。
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