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    寧波一救護車高速公路隧道施救遇堵 過往車輛自發(fā)讓道
    中國寧波網(wǎng) 來源: 發(fā)布時間:17年02月15日 15:10

    隧道內(nèi)車輛避讓至兩旁,為120救護車讓出一條生命通道。

      昨天上午,甬臺溫復線高速象山港大橋往寧波方向角洞岙隧道內(nèi),發(fā)生多起追尾事故,事故中,有人員受傷。事故點后方,是約2公里長的隧道路段,過路車輛排起了長隊。

      當高速交警巡邏車、120救護車拉著警報趕到隧道進口時,暖心的一幕出現(xiàn)了:擁堵在隧道里的車輛紛紛向隧道兩邊避讓,自發(fā)為救援車輛讓出了一條生命通道……

      廂式貨車把事故車撞飛了

      昨天上午8點34分,甬臺溫高速象山港大橋往寧波方向角洞岙隧道內(nèi),發(fā)生了兩輛小轎車追尾的交通事故。兩輛事故車一前一后,停在第一車道內(nèi),駕駛員下車查看車損,車上乘客則走到隧道邊的石階上,等待事故處理。見此情況,后方車輛紛紛緊急剎車或是變道避讓。

      正當駕駛員往事故點后方擺放三角警示牌時,驚險的一幕發(fā)生了:一輛在第一車道上行駛的廂式貨車剎車不及,車子失控沖上了隧道旁的石階,車身擦過前方兩輛過路車,又撞向停在路上的那兩輛事故車,最后,它把事故車撞到了第二車道,自己側翻在了道路正中央。站在隧道邊的乘客受到波及,有人受傷了。

      多輛事故車一起“擠”在了隧道口附近,滿地都是車輛零件碎片,現(xiàn)場一片狼藉。隧道后方,過路車輛排起了長隊,高速通行受到了不小的影響。上午9點多,高速交警暫時關閉了往寧波方向的塘溪、咸祥、象山北、象山收費站進口。

      隧道內(nèi)車輛為救護車讓行

      “隧道口多車追尾事故,有人受傷!”接到這樣的警情,高速交警張警官和他的同事火速趕往現(xiàn)場,與此同時,120救護車輛也上路了。

      一路過去,交警的巡邏車都是在應急車道上行駛的,越靠近角洞岙隧道,張警官越擔心:根據(jù)報警人的描述,事故是發(fā)生在隧道的出口附近,要到現(xiàn)場救援,必須穿過整個隧道。要知道,角洞岙隧道是整條甬臺溫復線高速最長的隧道,長約2100米,而隧道內(nèi)只有兩條主車道,沒有應急車道,一旦后方車輛在隧道內(nèi)排起長隊,救援難度相當大。

      來到隧道進口,張警官一看,果然,各種車輛把主車道塞得滿滿的,交警巡邏車和救護車難以前行。唯一的方法,就是兩條車道上的車輛都盡量靠邊,留出中間區(qū)域讓救援車輛通過。

      就在此時,讓張警官感動的一幕發(fā)生了:隧道內(nèi)排隊的車輛都開始往隧道兩邊挪動,讓出了一條緊急通道。一路上,救援車輛的警報聲響到哪里,前方的車輛都自動讓行。

      很快,救援車輛趕到了事發(fā)點,傷者被送往醫(yī)院就醫(yī)。“這條將近2公里的通道,是車主們自發(fā)開辟的一條生命通道,比隧道外面的應急車道溫情百倍!必須贊一個!”張警官這么說。

      交警提醒:隧道路段需謹慎駕駛

      昨天傍晚,記者聯(lián)系上高速交警時,上午的事故還在進一步處理當中。不過,高速交警提到,角洞岙隧道是甬臺溫復線高速的事故高發(fā)地之一。它是一個長下坡路段,稍不注意,就容易發(fā)生危險,“隧道和一般的高速公路不同,視線較差,如果在里面發(fā)生事故,車輛可以移動的,應及時駛離隧道,等候交警進一步處理,否則極易引發(fā)二次事故。而相比較一次事故,二次事故的后果往往更嚴重!

      寧波晚報記者 王思勤 通訊員 陳亮

     

     

    [責任編輯:吳旻]

     

    治堵目標  
    以解決“人”的出行問題作為基本立足點和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進“六大行動”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細
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