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理性的監(jiān)管有哪些要素

http://arxfggy.cn    中國寧波網(wǎng)2018/09/13 11:05稿源:北京日報

  姚洋

  黨的十九大提出了建立中國現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的目標,提出加快完善社會主義市場經(jīng)濟體制,打破行政壟斷,禁止市場壟斷,要放寬服務業(yè)的準入限制,要完善市場監(jiān)管體制。那么一個理性的監(jiān)管有哪些要素?在我看來,至少有以下幾點:

  第一,弱化事前審批。理性監(jiān)管的第一個要素就是要弱化事前的審批工作。事前審批是計劃經(jīng)濟時代遺留下的,直到今天仍然在沿用。這樣的監(jiān)管為什么不好呢?舉個例子,一個老太太拎了一筐雞蛋到市場去賣,這筐里頭有100個雞蛋,可能有一個雞蛋是壞的。事前的監(jiān)管就是把每個雞蛋都放在顯微鏡下看一看,看它是好蛋還是壞蛋,只有100個雞蛋都是好的,才被允許進入市場。老太太走了好幾里路,把雞蛋拎到了市場上,檢查可能就需要兩個小時,最后市場已經(jīng)關(guān)門了,她拎著一筐雞蛋又回去了。今天她拎著雞蛋回去了,明天她可能就不來了。經(jīng)濟學上把這個叫做“無謂損失”,這些損失是不可見的,監(jiān)管太嚴厲,市場就會失去活力,或者會形成“灰色的市場”。

  第二,實行負面清單管理。理性監(jiān)管就是實現(xiàn)負面清單管理。金融管制就是負面清單的進一步縮短,這樣的監(jiān)管思路和以前計劃經(jīng)濟時代的監(jiān)管思路是完全不一樣的。以前嚴格按照法律的管制,法不讓你做,你就不能做,現(xiàn)在應該有所改變,“法無禁止即可為”。這樣就可以鼓勵創(chuàng)新,特別是在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,因為互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域創(chuàng)新頻出,讓人意想不到,但如果一味地層層審批,很多創(chuàng)新思想就被壓制了,所以這樣的負面清單可能就更加重要。

  第三,強化事中監(jiān)管和事后懲罰。要放寬一些進入市場的管制,就可能會有一些壞的項目通過了審批進入到市場,在這種情況下,應該加強事中的監(jiān)管和事后的懲罰。比如,一個老人在麥當勞摔了一跤,法院判麥當勞賠償老人五十萬美元。那你可能會說,我也到麥當勞摔一跤,沒有把我摔壞,不就能白賺五十萬了嗎?這就誤解了懲罰麥當勞的初衷。懲罰麥當勞不是要獎勵這個老人,而是起到一個警示的作用。法律經(jīng)濟學里有一個“成本分攤定理”,誰應該負擔這個預防成本?是讓消費者來負擔,還是讓生產(chǎn)者來負擔?如果我們用道德的標準來評判,那你自己應該為你自己負責,地上有一攤水,為什么不小心?但是老虎還有打瞌睡的時候,消費者進去摔一跤,麥當勞難道就沒一點責任嗎?這時候應該誰來擔責,其實讓麥當勞來負擔這個預防成本是更加經(jīng)濟的,所以罰它讓它長記性。

  第四,監(jiān)管要做成本收益分析。對于涉及老百姓生命安全的食品、藥品等安全隱患,當然要盡可能消滅在萌芽里,但是有一些東西是不可能做到的,它帶有所謂的系統(tǒng)性風險。美國一年的交通事故大概死亡人數(shù)是四萬人,還有二百萬人重傷。美國的交通管理還是比較嚴格的,但也不可能完全消滅交通事故。而我們應該做的是盡量減少這種傷亡事故,就是要系安全帶。通過加強這樣的監(jiān)管,人人都系上安全帶,哪怕有重大車禍,只要待在車里不被甩出去,就會降低危險。這種死亡的案例就是一種成本收益分析,最后得出來的結(jié)論就是對不系安全帶者進行懲罰是管用的。

  第五,監(jiān)管要整合起來。為什么之前證明“我媽是我媽”這樣的怪事會屢有發(fā)生?原因之一就是過去的信息不通暢,沒有聯(lián)網(wǎng)。但現(xiàn)在用身份證就可以做很多事情,這就是聯(lián)網(wǎng)的結(jié)果。比如在演唱會上經(jīng)常抓到逃犯,通過人臉識別技術(shù),在逃犯不知道的情況下就可以對其識別,進而抓獲,現(xiàn)在中國的信息技術(shù)是領(lǐng)先的。

  此外,監(jiān)管體系一定要合理化。以《第二十二條軍規(guī)》為例,在二戰(zhàn)時期,美國的一群轟炸兵厭煩了戰(zhàn)爭都想回到家鄉(xiāng),而回去的一條標準就是證明你瘋了,但是你一定要去報告長官,如果你能清醒地報告自己瘋了,那就證明你沒瘋。現(xiàn)在我們有很多近似的監(jiān)管,監(jiān)管的邏輯都沒有搞清楚。那么到底應該怎么做?我總結(jié)成一句話,那就是:政府不能缺位,政府不能越位。

編輯: 朱晨凱
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