今年的春運(yùn)大幕已于2月24日順利落下，我市各級(jí)運(yùn)管部門(mén)緊緊圍繞“便民利民，平安春運(yùn)”這一主題，圓滿(mǎn)達(dá)成了安全、平穩(wěn)、有序的總體目標(biāo)。在今年春運(yùn)的40天時(shí)間里，我市道路客運(yùn)共發(fā)送旅客617.98萬(wàn)人次，同比下降超三成。
今年春運(yùn)的道路客運(yùn)呈現(xiàn)出什么特點(diǎn)？全市道路客運(yùn)行業(yè)又有哪些好的做法和經(jīng)驗(yàn)?zāi)兀孔蛱�，市運(yùn)管處相關(guān)負(fù)責(zé)人就有關(guān)情況接受了記者的專(zhuān)訪(fǎng)。
傳統(tǒng)道路運(yùn)輸客流逐步回落
今年春運(yùn)的40天時(shí)間里，春運(yùn)安全生產(chǎn)形勢(shì)保持平穩(wěn)。我市道路運(yùn)輸(班車(chē)和包車(chē))共發(fā)送旅客617.98萬(wàn)人次，同比下降30.4%。其中，班車(chē)發(fā)送572.48萬(wàn)人次，同比下降35.5%；包車(chē)發(fā)送45.50萬(wàn)人次，同比下降66.4%；市區(qū)五大客運(yùn)站發(fā)送旅客122.43萬(wàn)人次，同比下降16.8%。
相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，隨著經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展，高鐵、自駕等出行方式逐漸走進(jìn)了人們的生活，加之今年鐵路寧波站開(kāi)通，高鐵網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，選擇鐵路出行的旅客大幅增加。同時(shí)，春運(yùn)期間中短途私家車(chē)出行越來(lái)越趨于主流。航空班次和服務(wù)調(diào)整，致使疏運(yùn)能力增大。城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改造成果顯著，部分旅客分流到城鄉(xiāng)公交等。這些因素都導(dǎo)致傳統(tǒng)道路運(yùn)輸客流逐步回落，而且這一趨勢(shì)在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間可能持續(xù)。
“下一步，如果能解決好公路、鐵路、航空等運(yùn)輸方式之間的銜接和換乘，旅客出行更加方便，傳統(tǒng)的道路客運(yùn)仍然有很大的發(fā)展空間。”這名負(fù)責(zé)人說(shuō)。
改善旅客出行體驗(yàn)成了新要求
與此同時(shí)，傳統(tǒng)道路運(yùn)輸?shù)穆每土咳栽诟鞣N交通運(yùn)輸方式中占七成以上，道路運(yùn)輸?shù)捏w量和在春運(yùn)中發(fā)揮的“兜底”疏運(yùn)的職能沒(méi)有發(fā)生明顯變化。而這些都給今后的道路運(yùn)輸工作提出了新的要求和挑戰(zhàn)。
相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，首先就是要提升服務(wù)質(zhì)量，改善旅客通過(guò)公路出行的體驗(yàn)。比如推出多種售票方式，除了傳統(tǒng)售票窗口之外，代售點(diǎn)、互聯(lián)網(wǎng)售票、郵政網(wǎng)點(diǎn)、中國(guó)銀行ATM機(jī)等四種方式真正實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。主要客運(yùn)站還進(jìn)一步完善了公鐵、公航換乘服務(wù)，其中站際免費(fèi)接送車(chē)每日15班，汽車(chē)中心站的城市候機(jī)樓進(jìn)一步增密了免費(fèi)擺渡巴士。此外，有關(guān)客運(yùn)場(chǎng)站還聯(lián)合慈善組織為旅客提供免費(fèi)盒飯，節(jié)前節(jié)后共提供4000盒左右。
其次，從另一個(gè)方面來(lái)看，雖說(shuō)客流下降明顯，但安全生產(chǎn)形勢(shì)卻依然嚴(yán)峻。今年春運(yùn)，我市運(yùn)管緊緊圍繞“平安春運(yùn)”這一主題，強(qiáng)化安全第一理念，督促落實(shí)駕駛員限時(shí)駕駛制度、安全告知制度、三不進(jìn)站六不出站制度等，全面開(kāi)展排查，有效促進(jìn)安全責(zé)任落實(shí)。
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