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　　我市姚豐地段控制性詳細規(guī)劃目前在寧波規(guī)劃網(www.nbplan.gov.cn)公示。記者昨天從市規(guī)劃局了解到，這一地段未來將建成寧波首個以公交為開發(fā)導向，也就是TOD模式的公共社區(qū)，這里的公共設施也都按照步行可達的理念來設計規(guī)劃。

　　海曙姚豐地段東起機場路，南至聯(lián)豐路，西面是望童路到后中塘河一帶，北到望春路，規(guī)劃總用地面積約1.08平方公里。

　　所謂的TOD模式，即以公共交通為導向的開發(fā)，是規(guī)劃一個居民或者商業(yè)區(qū)，使公共交通的使用最大化的一種非汽車化的規(guī)劃設計方式。它將商業(yè)、住宅、辦公樓、公園和公共建筑的位置，都包括在了步行可達的公交站點的范圍內，一般距離在400米到800米之間。而這一區(qū)域最大的公共交通站點，就是即將開通的軌道交通1號線和未來的6號線的換乘站———望春橋站。

　　市規(guī)劃局相關人士介紹，在望春橋站南側，望春路和機場快速路的路口，將建設一片綠化停車場。這個停車場的目的，就是吸引這一區(qū)域以及高橋方向過來的車輛，停放于此，人們換乘軌道交通進入三江口核心區(qū)，或者往東一直到東部新城。

　　除了軌道交通，這個地段還有12對公交車線路經過，其中望春路的公交車站將改造成港灣式停靠站，方便市民換乘。這里的其他公共設施也將參考TOD模式去建設，主要包括，沁園路福德路路口一直向東的兩側，將分別建設公共衛(wèi)生院、菜場、社區(qū)服務機構、養(yǎng)老院和一所九年一貫制學校。這里還將建設3個幼兒園，分別在藍天西路薛家北路路口、沁園路薛家北路路口和薛家北路中塘河河畔。