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    國(guó)慶高速免費(fèi)通行時(shí)哪些路段最容易擁堵?
    中國(guó)寧波網(wǎng) 來(lái)源:  發(fā)布時(shí)間: 14年09月28日 15:57

      今年十一長(zhǎng)假期間,高速公路將繼續(xù)對(duì)7座(含)以下小客車(chē)實(shí)行免費(fèi)放行,免費(fèi)通行時(shí)間為10月1日0時(shí)至10月7日24時(shí)。出行無(wú)需繳納過(guò)路費(fèi)不僅節(jié)省了開(kāi)支,也帶動(dòng)了自駕游的熱潮。然而,如何讓出行更便捷、安全,顯然比享受這“免費(fèi)大餐”更為重要。近日,記者走訪了高速交警寧波支隊(duì),讓交警蜀黍給即將出行的您嘮叨幾句。

      高速路況大盤(pán)點(diǎn)

      根據(jù)歷次假日情況,寧波境內(nèi)高速公路以下路段最容易擁堵:沈海高速杭州灣跨海大橋海中平臺(tái)附近及南北航道橋、庵東出口附近、姜山北樞紐、寧海出口附近,杭甬高速的余姚出口附近,甬金高速的溪口東附近和象山港大橋象山出口附近。

      高速交警介紹,甬臺(tái)溫高速段為雙向四車(chē)道路面設(shè)計(jì),該路段平時(shí)車(chē)流量就很大,容易發(fā)生擁堵?tīng)顩r,而小長(zhǎng)假期間可能會(huì)更加繁忙,如果市民短途出行,可以走甬臨線,路況比較好,路面也很平整。

      甬金高速也是雙向四車(chē)道設(shè)計(jì),平時(shí)除了集裝箱車(chē)外,小車(chē)流量相對(duì)較少,路況不錯(cuò),但限速每小時(shí)100公里(隧道限速80公里/小時(shí)),要注意不要超速行駛。

      繞城高速主要的流量會(huì)是節(jié)前從沈海高速、杭甬高速轉(zhuǎn)甬臺(tái)溫高速,節(jié)后則相反。特別要注意在兩個(gè)互通區(qū):寧波西互通、姜山北互通。因?yàn)楦鶕?jù)以往情況,經(jīng)常會(huì)有司機(jī)在這兩個(gè)地方找不著路而急剎車(chē)或停車(chē)看路牌,很容易發(fā)生事故。

      沈海高速是貫通寧波南北的重要線路,節(jié)假日出行,外地駕駛員和新手比較多,要特別注意長(zhǎng)溪嶺和石子山兩個(gè)隧道及往福建方向前洋互通位置(也就是轉(zhuǎn)寧波繞城匝道口位置),這兩個(gè)點(diǎn)最容易發(fā)生事故。

      杭甬高速路面比較寬,沿途的幾個(gè)出口正是寧波及滬杭等地旅游活動(dòng)的集中地,將呈現(xiàn)出各類(lèi)中短途自駕車(chē)出游車(chē)流集中、出行時(shí)間集中的特點(diǎn)。

      象山港大橋路段為旅游路段,根據(jù)去年的流量看,十一節(jié)期間車(chē)流量會(huì)出現(xiàn)高峰,主要以小車(chē)為主。該段高速一般一天會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)高峰值,一個(gè)是9點(diǎn)到12點(diǎn),一個(gè)是15點(diǎn)到19點(diǎn)。

      高速出行話安全

      很多駕駛員認(rèn)為高速公路和普通道路沒(méi)什么區(qū)別,把平日行車(chē)過(guò)程中的陋習(xí)“帶”到高速行車(chē)中,殊不知一旦發(fā)生突發(fā)情況,就會(huì)釀成嚴(yán)重后果。

      安全帶系與不系

      系安全帶在于平時(shí)要養(yǎng)成良好的習(xí)慣。這里要提的主要是大巴車(chē)乘客的安全帶以及后排乘客的安全帶。今年上半年發(fā)生在杭甬高速的一起五人死亡交通事故,據(jù)調(diào)查,5名死者生前在乘坐大客車(chē)時(shí)均未系好安全帶,在事故發(fā)生時(shí)人被甩離座位,在與車(chē)輛和地面發(fā)生碰撞后導(dǎo)致死亡。而對(duì)于小車(chē)來(lái)說(shuō),后排乘客不系安全帶,在緊急情況下同樣會(huì)有生命危險(xiǎn)。今年7月,一輛轎車(chē)追尾一輛廂式貨車(chē),轎車(chē)司機(jī)和副駕駛乘客因系了安全帶受傷并不嚴(yán)重,可是坐在后排的女乘客卻因?yàn)闆](méi)有安全帶的保護(hù),在車(chē)輛追尾碰撞時(shí)頭部與車(chē)體發(fā)生碰撞,最終顱腦損傷嚴(yán)重導(dǎo)致死亡。因此,上車(chē)之后無(wú)論坐在哪個(gè)位置,都應(yīng)隨手系上安全帶。

      切莫停車(chē)問(wèn)路

      高速出行要計(jì)劃好線路。在去年國(guó)慶期間,有兩位女司機(jī)第一次上寧波繞城高速,發(fā)現(xiàn)有輛警車(chē)正在給一輛拋錨車(chē)聯(lián)系施救車(chē)輛,就一前一后停在行車(chē)道內(nèi),慢悠悠搖下車(chē)窗來(lái)問(wèn)路,完全不顧后面呼嘯而來(lái)的車(chē)輛,幸好在交警的指揮下及時(shí)開(kāi)入應(yīng)急車(chē)道,沒(méi)有發(fā)生意外。由于節(jié)日期間各條高速通行流量顯著上升,一旦在車(chē)道內(nèi)隨意停車(chē),對(duì)后方的通行會(huì)產(chǎn)生極大影響,極可能引起堵車(chē)或多車(chē)追尾事故。

      注意堵車(chē)路段的通行

      遇到堵車(chē)時(shí)我們?cè)撛趺崔k?高速交警的忠告是務(wù)必按秩序通行,你在哪個(gè)車(chē)道,就跟著哪個(gè)車(chē)道的車(chē)流往前行,或者依現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的指揮通行,千萬(wàn)不要占用最右側(cè)的應(yīng)急車(chē)道,這不但要被處以200元罰款記6分的處罰,同時(shí)還會(huì)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的施救造成嚴(yán)重影響。堵車(chē)時(shí)車(chē)輛隨意變更車(chē)道后發(fā)生刮擦事故會(huì)導(dǎo)致堵車(chē)更嚴(yán)重,所以,寧慢三分不爭(zhēng)一秒,只有按序通行才是最快通過(guò)堵車(chē)路段的有效方式。

      嚴(yán)禁主線停車(chē)睡覺(jué)

      高速交警告訴記者,在節(jié)假日巡邏中偶然會(huì)發(fā)現(xiàn)一輛小車(chē)?吭谧钣覀(cè)的應(yīng)急車(chē)道內(nèi),而駕駛員和乘客則在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)。問(wèn)之則答,開(kāi)車(chē)?yán)Я,睡?huì)兒繼續(xù)。確實(shí),難得出來(lái)游玩,玩累了開(kāi)車(chē)容易犯困。但在高速公路上,身旁就是呼嘯而過(guò)的車(chē)輛,危險(xiǎn)自然不言而喻,能安心睡覺(jué)實(shí)屬“大膽”。因此,感覺(jué)身體疲勞時(shí)切勿在高速路上停車(chē)休息,要及時(shí)提前下高速找個(gè)停車(chē)場(chǎng)小憩或者在高速服務(wù)區(qū)內(nèi)休息,確保行車(chē)中保持頭腦清醒。

      互通區(qū)減速通行

      無(wú)論你對(duì)路況是否熟悉,在通過(guò)每一個(gè)互通區(qū),也就是收費(fèi)站附近的岔道口時(shí),請(qǐng)注意減慢速度,謹(jǐn)慎觀察前方車(chē)輛動(dòng)態(tài)。很多駕駛員在不認(rèn)識(shí)路或者開(kāi)錯(cuò)路的情況下,本能地就會(huì)來(lái)一腳緊急剎車(chē)再做判斷,而這一腳急剎車(chē)的后果很容易使后車(chē)追尾。在此提醒廣大駕駛員,在臨近互通區(qū)時(shí)要控制車(chē)速注意觀察前方車(chē)輛,同時(shí)也要避免自己在摸不著路或開(kāi)錯(cuò)路時(shí)隨意緊急剎車(chē)。

     

     

    [責(zé)任編輯: 高潔 ]

     

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